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2015年科目三路考路训考试技巧考试心得体会
来源:易贤网 阅读:1081 次 日期:2015-08-19 08:24:47
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科目三考试流程怎样,考试难吗?下面是一位有心的网友自己总结的科目三路考经验总结,一定要仔细阅读,相信会对你们有很大的帮助哦!

我主要是针对复盛考场的路考,当然你们有可能会在土主或者西彭考了,但是不管在重庆哪考,我里面包含的考试项目详解和总结都是很有用的。

首先是复盛考场地理位置:

复盛镇具体位置在江北区往长寿区方向,沪渝高速复盛服务区出口下道100米就到了。出来就看得到考试中心。考试中心大门入口有左右两个区,左边就是正考区,右边就是模拟区,也就是驾校通俗说的和场的地方。

这里特别说一下,第一次考的,和场太重要了,实在不愿意可以租个自行车(考场外街上有)去看下场地,或者更简单的一种方法,优酷直接搜索复盛路考,有视频,也可以。

你们考试的时候是从这里进去,里面有存包的,沿着路进去有男女卫生间,然后候考大厅。候考大厅里面可以说话,可以耍手机,当驾校领队点名的时候。进入候考室了就再也不能说话和耍手机了,必须关机。要特别提醒的是千万不要试图把手机摸出来,不管开机与否。只要被看到,立马会被赶出去,取消本次考试资格。千万不要试图挑战里面的工作人员,我见到几次了。

这个候考室里面有几个大屏幕,实时播放正在考试车的同步考试视频和考试规则。坐好后等候工作人员安排,手持身份证,缴费发票,排队依次序审核盖章,照相。进入待考室。这里面还有个屏幕就会滚动播放考试名单和车号。听到你名字的时候就可以出去了,考试车就是摆在外面坝子上的。

上车后对号入座,第一个考的直接坐副驾驶上。

现在不考场镇魔鬼路段了,所以安全员会把车直接开出去到考试线路起点,目前有两条路段,一号线,二号线。二号线魔鬼掉头也取消了。熟悉考试路段特别重要,和场意义就在于此。我也会把图片贴给你们看,图片非常详细,哪个地方有啥子都非常清楚,你们和场以后配合起来看特别有用。

开出场镇右转就是一号线,左转就是二号线。才是正式考试。

总之无论你是第几个考试,请绕车一周再到副驾驶递给安全员身份证。然后上车,调整好位置,反光镜,系好安全带准备模拟灯光。(夜考另外说)

说到模拟灯光,就有个问题。因为复盛考场的考试车设置,接近两百台车,其中基本都是长安逸动,所以驾校基本都是练习的逸动,但是有不超过十辆车是新桑塔纳。并且只有考试当天你上车才知道你抽到的是新桑塔纳还是逸动。所以灯光特别重要,毕竟国产车和德系车灯光有很大区别。建议你们一定要提前熟悉,不要有侥幸心理,(我就是抽到的新桑塔纳)不然死在灯光上,还没起步就结束了太划不来,我见过不熟悉新桑塔纳灯光的因为灯光不熟悉直接两次机会报销的。这里我为了方便你们,直接把新桑塔纳灯光控制的图片贴出来,(下图)但是一定不要过度依赖,最好还是去上车熟悉一下,和场就可以选择新桑塔纳,家里亲戚有大众车的都可以,是一样的。逸动灯光我就不说了,不晓得的该打蠛片!

新桑塔纳灯光详解

灯光考试完成后就可以起步了(夜考 开近光灯,闪灯,左转弯灯)

起步一定要记得打左转弯灯,观察左后方来车最好按两下喇叭,起步三秒后关闭左转弯灯。前方如果没有阻碍的情况下不用变道,如果有阻碍可以直接变道到中间车道去。

然后就是变道或者转弯指令,都有距离限制,所以要尽快完成,变道最好往右边变,如果有阻碍可以变左边,但是一定要记得立刻变回来,因为指令一般都在中间车道发出,并且不能长时间占用左边的超车道。这里的要点是,打灯三秒才能动方向盘,一定要先观察再动方向。注意地面标志标线,实线处不能变道,转弯记得打转弯灯。(夜考 变道和转弯闪灯两次以上)

【三个新增加项目 】

加减档

下坡和平路时只需要垫刹车减速到20以下,减成2档。再加油到20以上,增成3档。上坡就简单了,松油直接减成2档,稍加油就增成3档。(夜考 一样的不用闪灯)

超车

这个其实跟变道差不多,语音提示请超越前方车辆,立刻打左转弯灯,观察左后方,安全情况下三秒动方向变到左道。(夜考 闪灯)同理,三秒后再变回到中间就可以了。

会车

听到前方会车指令,立刻降低车速,减成2档,打右转弯灯,观察右后方,没有来车以及阻碍情况下变到右道。如果有阻碍,只需要稍微往右边打点方向,再关转弯灯提速升档,打左转弯灯变回来就可以了。(夜考 不闪灯)

通过人行横道,公交车站,学校区域。

这些都是一样的,速度低于30千米每小时你刹车都不需要踩,只需要侧个头观察下自己开就是了(夜考 提前闪灯 所以熟悉线路特别重要)

直线行驶

这是一个难点,也是一个关键点。直线走好了,基本都能过。首先大家应该做的功课是,熟悉考试路段,知道哪里会考直线,然后提前准备,保证车辆在中间车道。直线行驶时候,视线看远,双手握稳方向盘,发现有一点点偏移直线时往反方向滴滴嘎嘎的修,注意。我特别用了重庆话里这个滴滴嘎嘎来形容,就是很微小的不容易察觉的一点点。动多了就会死。一号线直线200米,二号线120米。坚持过去就好了,其实也就十来秒。

(夜考 不动灯光)

靠边停车

这个没什么好说的,只提两点,听到语音右转弯灯打起,一定要观察右后方来车。人行横道,公交车站花台和路口附近不能停车。(夜考停车后开小灯应急灯)1档2档停车都可以。这里有个小窍门,如果碰到雨天或者视线不清楚,不好判断边线,你用余光看那个机器,没有红字的时候代表你没有扣分,所以你直接停就是,别对边线了。扣十分,稳当点,九十分也过关了。

下车时注意先观察左后方来车,不要一下子激动过头直接开门了。一定要确认安全,不然还有可能安全员给你按一个不满意!前一个没有下车关好门后一个不要上车!

【重庆科目三电子扣分细则 2015.7月 已更新】

因为扣分细则太多了,便于阅读,我把允许犯的错误前面打了个小勾,但是还是希望各位别犯哟!

未使用安全带 不合格

模拟灯光操作错误 不合格

✔起步未开启转向灯 扣10分

起步没有观察后方交通状况 不合格

驻车制动器未放下并且没有及时纠正 不合格

✔因操作不当导致发动机熄火 扣10分

✔因操作不当导致发动机转速过高 扣10分

✔因操作不当导致车辆发生闯动 扣5分

✔停车或起步时车辆后溜<30公分 扣10分

停车或起步时车辆后溜>30公分 不合格

未按语音指令操作 不合格

不按规定路线行驶 不合格

速度与档位不匹配 不合格

1档或2档使用时间过长 不合格

双手离开方向盘 不合格

车辆行驶时身体任意部位伸出窗外 不合格

变道,超车时未观察后方交通状况 不合格

变道,超车时未开启转向灯 不合格

✔变道,超车时开启转向灯不到3秒即转向 扣10分

一次转向灯同时变更两条及以上车道 不合格

触压实线 不合格

闯红灯 不合格

✔路口转弯时候未开启转向灯 扣10分

长时间占用超车道 不合格

不能正确完成加减档操作 不合格

不能正确完成会车操作 不合格

方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶 不合格

通过人行横道,公交车站,学校区域超速 不合格

车辆熄火后带档点火 不合格

换挡时看档 不合格

空挡滑行 不合格

长时间使用半联动 不合格 因操作不当发生危险被安全员辅以紧急制动 不合格

不了解车辆行驶速度(超速) 不合格

停车时不观察右后方交通状况 不合格

✔停车时距边线>30公分 扣10分

✔停车时未及时关闭转向灯 扣10分

停车时未拉紧驻车制动器即松开制动踏板 不合格

下车时不观察左后方交通状况即开门 不合格

前车门未关闭后车门同时打开 不合格

下车后15秒内不能关闭车门 不合格

夜考时不能正确使用灯光 不合格

【总结】

电子路考其实是人工下指令,电脑评判,所以你给安全员的印象很重要。上车可以双手递身份证,喊声谢谢老师。在车上不要说话,老实点。印象好些,不说能有多大帮助,至少他不会故意刁难你。这个路考中安全员随时可以踩你刹车只要他觉得不安全,所以你一定要让他知道你很有安全意识,特别是变道超车靠边。前方有障碍的时候任何时候都可以停车,不要冒险,不然被踩了划不来。直线行驶也一样可以停车。另外,记得1档掉头,转弯任意档位都可以,建议大家除了掉头全程20-25码以内3档行驶,不担心超速,稳妥,安全。

另外,心态特别重要,说不紧张那是假的,但是一定不要慌张。慌张了什么都忘记了。甚至自己手脚都在抖,抖得车子熄火的大有人在。在候考的时候就可以深呼吸,哼哼歌。上车时候又深呼吸,放轻松。沉着一点。即使熄火了再回空挡点火就是。

熟悉考场特别重要,再就是要有一个扎实的技术,加上一点点运气和一个好的心态,一定能够成功。

为什么说运气呢,因为我就是运气太差,直线结束要停车的时候就来一个车阻碍我,加上我紧张以后就熄火或者被踩,如果当时自己冷静下来,等别人过了来再靠过去就不会遭了。

虽然我是针对复盛考场的,但是我这些操作要领和经验总结任何路考考场其实都是适用的。

说了这么多,就是希望在重庆考试的朋友都能顺利通过,早日拿到驾照。

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